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近年來,湖北省廣水市把農(nóng)村公路建設(shè)作為改善民生、服務(wù) “三農(nóng)”、賦能鄉(xiāng)村振興的關(guān)鍵抓手,緊扣 “建好、管好、養(yǎng)好、運(yùn)營好” 的核心目標(biāo)精準(zhǔn)發(fā)力,持續(xù)完善路網(wǎng)布局、提升管理效能、健全養(yǎng)護(hù)體系、放大運(yùn)營效益。如今,通村達(dá)灣、串景連產(chǎn)的農(nóng)村公路,已成為廣水鄉(xiāng)村振興最堅(jiān)實(shí)、最可感的支撐力量。

截至目前,廣水市農(nóng)村公路總里程達(dá)3737.674公里,建制村、自然村通硬化路率均實(shí)現(xiàn)100%。2023至2025年,全市庫內(nèi)新增硬化路179.58公里,三年新改建農(nóng)村公路認(rèn)定里程分別達(dá)206.113公里、318.026公里、243.83公里。一組組亮眼數(shù)據(jù),既是廣水補(bǔ)齊交通短板、夯實(shí)發(fā)展根基的實(shí)干答卷,更是農(nóng)村群眾出行條件持續(xù)升級(jí)的生動(dòng)見證。

農(nóng)村路網(wǎng)的通達(dá)深度,直接關(guān)系群眾出行便利、產(chǎn)業(yè)運(yùn)輸高效、鄉(xiāng)村資源激活。

聚焦群眾所需、發(fā)展所向,廣水市持續(xù)推動(dòng)農(nóng)村公路提檔升級(jí),重點(diǎn)補(bǔ)齊偏遠(yuǎn)地區(qū)、重點(diǎn)村灣、產(chǎn)業(yè)節(jié)點(diǎn)、旅游片區(qū)交通短板。2025年,全市投入農(nóng)村公路固定資產(chǎn)投資約4.49億元,完成新改建農(nóng)村公路281.58公里,覆蓋19個(gè)鎮(zhèn)辦、244個(gè)項(xiàng)目;同步新建橋梁31座、總長600.3延米,統(tǒng)籌推進(jìn)重要縣鄉(xiāng)道改造、路網(wǎng)連通、雙車道升級(jí)、路面改善及美麗農(nóng)村路建設(shè),構(gòu)建“外聯(lián)內(nèi)通、暢達(dá)高效”的農(nóng)村交通網(wǎng)絡(luò)。

路網(wǎng)延伸之處,發(fā)展活力奔涌。廣水市蔡黃線、黃界線、胡花線、廣孝線等重要縣鄉(xiāng)道改造升級(jí)后,通行能力大幅提升,徹底破解路窄、會(huì)車難、通行慢等頑疾,既便利群眾生產(chǎn)生活,更串聯(lián)起文旅資源與周邊村落游客進(jìn)出更便捷,沿線村莊依托交通優(yōu)勢(shì),大力發(fā)展農(nóng)副產(chǎn)品銷售、特色經(jīng)營,文旅融合發(fā)展按下 “快進(jìn)鍵”。

廣水市郝店鎮(zhèn)與關(guān)廟鎮(zhèn)交界的鐵城片區(qū),曾因地形阻隔,兩個(gè)同名 “鐵城村” 隔山相望、往來不暢。隨著 5 公里連接公路建成通車,兩村實(shí)現(xiàn)無縫銜接,當(dāng)?shù)仵r桃等特色農(nóng)產(chǎn)品順著公路直達(dá)市場(chǎng),人流、物流、產(chǎn)業(yè)流高效流通,昔日 “隔得近、繞得遠(yuǎn)” 的困境,蝶變?yōu)槿缃?“一路通、百業(yè)興” 的盛景。

從 “有路可走” 到 “路好暢行”,從 “通村到戶” 到 “串產(chǎn)連產(chǎn)”,廣水農(nóng)村公路建設(shè)完成從保障基本出行到服務(wù)全面發(fā)展的跨越,為鄉(xiāng)村振興筑牢堅(jiān)實(shí)交通骨架。

農(nóng)村公路 “建得成” 更要 “管得好”,唯有精細(xì)化、長效化管理,才能讓道路長期發(fā)揮效益,守護(hù)群眾持續(xù)獲得感。

廣水市堅(jiān)持建管并重,聚焦項(xiàng)目實(shí)施、工程質(zhì)量、路域環(huán)境、日常巡查等關(guān)鍵環(huán)節(jié),構(gòu)建全鏈條、規(guī)范化管理體系。項(xiàng)目管理推行 “月調(diào)度、旬通報(bào)” 機(jī)制,落實(shí) “一路一檔” 數(shù)字化管理,實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目推進(jìn)有節(jié)點(diǎn)、過程管理有痕跡、建設(shè)數(shù)據(jù)可追溯;質(zhì)量監(jiān)管構(gòu)建 “日常巡查 + 專項(xiàng)督查 + 第三方抽檢” 閉環(huán)模式,全覆蓋管控原材料、施工工藝、建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)、竣工驗(yàn)收等關(guān)鍵流程,確保工程質(zhì)量過硬。

同步推進(jìn)路域環(huán)境整治與美麗鄉(xiāng)村建設(shè),持續(xù)開展路肩清雜、邊溝清淤、沿線綠化、環(huán)境提升等工作。2025 年,路域環(huán)境整治 “百日攻堅(jiān)戰(zhàn)” 覆蓋 400 余公里重點(diǎn)路段,累計(jì)清理路肩 2800 余公里、疏通邊溝 80 公里、清運(yùn)雜物 100 余噸,新增美麗農(nóng)村路 20 公里,打造示范路 46 公里。

如今,廣水農(nóng)村公路告別 “修完即破相” 的舊貌,實(shí)現(xiàn)路面整潔、邊溝暢通、標(biāo)線清晰、綠化美觀,不僅 “能通行”,更 “走得舒心、看得養(yǎng)眼”。條條農(nóng)村公路變身村莊形象展示帶、生態(tài)環(huán)境風(fēng)景線,成為鄉(xiāng)村顏值提升的亮眼名片。

公路建設(shè) “三分建、七分養(yǎng)”,科學(xué)養(yǎng)護(hù)是道路長效暢通的關(guān)鍵。廣水市深化農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)改革,推動(dòng)養(yǎng)護(hù)模式從 “被動(dòng)搶修” 向 “主動(dòng)預(yù)防、精細(xì)管護(hù)、專業(yè)運(yùn)營” 轉(zhuǎn)變。

2025年,全市實(shí)施各類養(yǎng)護(hù)工程355.83公里,委托第三方對(duì)826.956公里路面開展自動(dòng)化檢測(cè),農(nóng)村公路PQI均值達(dá)85.35,優(yōu)良中等率達(dá)85.7%,整體路況水平穩(wěn)步攀升。

在機(jī)制創(chuàng)新上,廣水市推進(jìn)養(yǎng)護(hù)專業(yè)化、市場(chǎng)化改革,在應(yīng)劉線、應(yīng)桂線等 20 條重要縣道開展市場(chǎng)化養(yǎng)護(hù)試點(diǎn),組建專職養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍,配備小型銑刨機(jī)等專業(yè)設(shè)備30余臺(tái)套,機(jī)械化養(yǎng)護(hù)率提升至 65%,告別零散人工、經(jīng)驗(yàn)作業(yè)的傳統(tǒng)模式,步入 “有隊(duì)伍、有設(shè)備、有標(biāo)準(zhǔn)、有考核” 的規(guī)范化養(yǎng)護(hù)軌道。

2025年,全市完成農(nóng)村公路安防工程86.733公里,重點(diǎn)覆蓋臨水臨崖、急彎陡坡等隱患路段;全市209座農(nóng)村公路橋梁運(yùn)行平穩(wěn),對(duì)存在風(fēng)險(xiǎn)的橋梁落實(shí)限載、防護(hù)、巡查等管控措施,牢牢守住交通安全底線。

目前,廣水市鄉(xiāng)鎮(zhèn)、建制村通客車率達(dá)100%,建成等級(jí)客運(yùn)站11個(gè),村(社區(qū))公共交通全覆蓋,暢通“網(wǎng)貨下鄉(xiāng)、農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城”雙向流通渠道,打通鄉(xiāng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展“最后一公里”。

黃土關(guān)農(nóng)文旅小鎮(zhèn)路網(wǎng)優(yōu)化后,游客流量持續(xù)增長,沿線村莊農(nóng)家樂、特色民宿、農(nóng)副產(chǎn)品銷售蓬勃發(fā)展。觀音村等村落依托交通優(yōu)勢(shì),實(shí)現(xiàn)鄉(xiāng)村旅游與特色經(jīng)營雙向發(fā)力。

如今,廣水的農(nóng)村公路早已超越 “出行路” 的定位,成為賦能發(fā)展的 “產(chǎn)業(yè)路”、帶動(dòng)增收的 “致富路”、激活鄉(xiāng)村的 “振興路”。它讓鄉(xiāng)村好產(chǎn)品走出大山,讓城市游客、資源、機(jī)遇走進(jìn)鄉(xiāng)村,以交通之力激活鄉(xiāng)村發(fā)展內(nèi)生動(dòng)力。

近年來,廣水市“四好農(nóng)村路”建設(shè)實(shí)現(xiàn)從“重?cái)?shù)量”到“重質(zhì)量”、從“保通達(dá)”到“促發(fā)展”的華麗轉(zhuǎn)身,先后獲評(píng)湖北省“四好農(nóng)村路”省級(jí)示范縣;2025年全省“強(qiáng)縣工程”涉農(nóng)公路考核滿分達(dá)標(biāo),隨州市普通公路路域環(huán)境整治8條參評(píng)線路中6條獲評(píng)優(yōu)秀,縣道、鄉(xiāng)道樣板路雙雙上榜,建管養(yǎng)運(yùn)協(xié)同發(fā)展成效顯著。（作者：余尚軍　毛小立）