為科學、有序、高效應(yīng)對低溫雨雪冰凍天氣對交通運輸系統(tǒng)造成的影響,最大限度減少災害損失,保障道路暢通、運輸安全,特制定本操作手冊。
一、?工作原則
預防為主、防救結(jié)合:強化監(jiān)測預警,提前部署防范措施。
統(tǒng)一指揮、分級負責:建立應(yīng)急指揮體系,明確各級職責。
快速響應(yīng)、協(xié)同聯(lián)動:加強部門協(xié)作,形成工作合力。
保障重點、安全第一:優(yōu)先保障主干道、重要節(jié)點和民生運輸安全。
二、準備階段(預警發(fā)布后至降雪前)
(一)預警接收與響應(yīng)啟動
1.收到氣象部門低溫雨雪冰凍預警信息后,立即啟動應(yīng)急響應(yīng)機制。
2.根據(jù)預警等級(藍色、黃色、橙色、紅色)確定響應(yīng)級別。
預警等級 | 響應(yīng)級別 | 啟動條件 | 響應(yīng)措施 |
藍色預警 | Ⅳ級響應(yīng) | 預計24小時內(nèi)降雪量達2.5mm以上或出現(xiàn)冰凍 | 加強值班值守,開展預防性檢查 |
黃色預警 | Ⅲ級響應(yīng) | 預計12小時內(nèi)降雪量達5mm或出現(xiàn)明顯冰凍 | 啟動應(yīng)急機制,應(yīng)急隊伍待命 |
橙色預警 | Ⅱ級響應(yīng) | 預計6小時內(nèi)降雪量達10mm或出現(xiàn)嚴重冰凍 | 應(yīng)急隊伍集結(jié),物資設(shè)備到位 |
紅色預警 | Ⅰ級響應(yīng) | 預計3小時內(nèi)降雪量達15mm或出現(xiàn)極端冰凍 | 全員上崗,進入應(yīng)急狀態(tài) |
3.交通運輸系統(tǒng)進入24小時值班狀態(tài)。
(二)應(yīng)急物資準備
物資類別 | 具體內(nèi)容 | 配置標準 |
除雪除冰設(shè)備 | 除雪車、撒布機、融雪劑撒布車、推雪板、鏟車等 | 每10公里配置一臺 |
融雪材料 | 融雪劑、工業(yè)鹽、防滑料(砂石、爐渣) | 融雪材料按每公里2噸儲備 |
應(yīng)急裝備 | 警示標志、反光錐、防滑鏈、應(yīng)急照明、發(fā)電機 | 關(guān)鍵路段、橋梁、隧道口足量儲備 |
救援設(shè)備 | 拖車、吊車、破拆工具、醫(yī)療急救包 | 重點區(qū)域前置部署 |
(三)人員隊伍準備
1.通知應(yīng)急搶險隊伍,廣泛響應(yīng),明確人員分工和聯(lián)系方式。
2.開展崗前培訓,熟悉應(yīng)急預案和操作流程。
3.實行24小時備勤,確保隨時可投入應(yīng)急作業(yè)。
(四)重點部位排查
普通公路管養(yǎng)單位和農(nóng)村公路管理單位充分運用人工、車輛、視頻監(jiān)測及路政、養(yǎng)護、交警聯(lián)合等形式,對易積雪結(jié)冰的國省干線及農(nóng)村公路背陰路段、橋梁、隧道、急彎陡坡、臨水臨崖路段、匝道及排水設(shè)施等開展巡視排查。
三、下雪初期(降雪開始至路面出現(xiàn)積雪)
(一)監(jiān)測預警
1.加密氣象監(jiān)測頻次,實時掌握降雪量、溫度、風力變化。
2.利用視頻監(jiān)控系統(tǒng),實時觀察重點路段、橋梁、隧道積雪結(jié)冰情況。
3.建立路況信息報送制度,每1小時報送一次。
(二)預防性作業(yè)
在低溫雨雪冰凍災害來臨前,當路面潮濕、路面溫度接近0°C(橋面溫度低于1°C)且氣溫呈現(xiàn)持續(xù)下降趨勢時,組織對橋梁、坡道、彎道等易結(jié)冰路段預撒融雪劑。在預撒布作業(yè)后2小時內(nèi),若氣溫回升,則不繼續(xù)撒布,若氣溫持續(xù)降低,則繼續(xù)撒布作業(yè)。路面結(jié)冰或持續(xù)降雪時,要根據(jù)指令持續(xù)性撒布作業(yè)。小雪時,撒布消耗測算量要控制在20—30g/㎡;中雪時,撒布消耗測算量控制在30—40g/㎡;大雪時,撒布消耗測算量控制在40—50g/㎡,極端大暴雪,要結(jié)合實際需求增加撒布融雪劑的消耗測算量。
(三)交通管控
降雪情況 | 管控措施 | 適用路段 |
小雪(<2.5mm) | 限速、提示減速慢行 | 所有路段 |
中雪(2.5—5mm) | 限速、限制部分車輛通行 | 山區(qū)、橋梁、坡道 |
大雪(5mm) | 限行、分流、封閉部分路段 | 不具備通行條件的路段 |
(四)應(yīng)急值守
1.各路段管理單位實行雙人雙崗。
2.應(yīng)急隊伍在指定地點集結(jié)待命。
3.保持通信暢通,確保指令及時傳達。
四、下雪過程中(持續(xù)降雪、路面結(jié)冰)
(一)除雪除冰作業(yè)
1.作業(yè)時機:當積雪厚度達到2—3厘米或路面出現(xiàn)結(jié)冰時,立即開展機械除雪。
2.作業(yè)方式:優(yōu)先采用機械除雪為主、人工輔助的方式;
對結(jié)冰路段,采用“機械除雪+撒布融雪劑”組合作業(yè),對橋梁、隧道口、匝道等特殊路段重點保障。
3.作業(yè)標準:主干道、高速公路積雪厚度不超過5厘米,一般公路不超過10厘米。
(二)保通保暢措施
建立“路警聯(lián)動”機制,交警、路政、養(yǎng)護部門聯(lián)合巡查,對滯留車輛、人員及時開展救援和疏導,在重點區(qū)域、重點場所設(shè)置臨時休息點,提供熱水、食品等基本保障。
(三)運輸組織調(diào)整
1.公路客運:根據(jù)路況適時調(diào)整班次,必要時停運。
2.水運:根據(jù)航道結(jié)冰情況,適時停航。
(四)信息報送與發(fā)布
1.每2小時報送一次路況信息,重大情況隨時報告。
2.通過多種渠道實時發(fā)布道路通行條件、交通管制信息。
3.建立與相鄰地區(qū)信息共享機制。
五、雨雪停止后(降雪結(jié)束至恢復常態(tài))
(一)后續(xù)除冰作業(yè)
1.對殘余冰雪、暗冰路段進行徹底清理。
2.重點清理橋梁、背陰路段、隧道出入口等易結(jié)冰部位。
3.采用人工配合機械方式,確保清理到位。
(二)設(shè)施檢查與恢復
1.全面檢查道路、橋梁、隧道、交通標志等設(shè)施損壞情況。
2.及時修復受損設(shè)施,消除安全隱患。
3.檢查除雪設(shè)備,補充消耗物資,做好下次應(yīng)急準備。
(三)交通恢復
1.根據(jù)路況評估結(jié)果,逐步解除交通管制。
2.優(yōu)先恢復主干道、高速公路通行。
3.對山區(qū)公路、農(nóng)村公路進行安全評估后恢復通行。
(四)總結(jié)評估
1.統(tǒng)計災害損失,評估應(yīng)急響應(yīng)效果。
2.總結(jié)經(jīng)驗和不足,完善應(yīng)急預案。
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